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Lastenheft
Transportoptimierung & Management (TOM/TMS)
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= kritisches Kriterium
= gefordertes Kriterium
= optionales Kriterium
3.
Allgemeine Merkmale der Lösungen
3.1.
Ausprägung & Zielgruppen
3.1.1.
Welche Ausprägung hat die Lösung?
Demo-Merkmal 1
Demo-Merkmal 2
3.1.2.
Demo-Frage 2
Demo-Merkmal 1
Demo-Merkmal 2
Demo-Merkmal 3
Demo-Merkmal 4
Demo-Merkmal 5
Demo-Merkmal 6
Anforderungskatalog
3. Allgemeine Merkmale der Lösungen
3.1. Ausprägung & Zielgruppen
3.2. Verkehrsträger
3.3. Nutzung
3.4. Datenvorlagen
3.5. Standardauswertungen
4. Geodatenmanagement, Darstellung Codierung
4.1. Geodatenbasis
4.2. Details der Geodaten
4.3. Nutzung der Geodaten
4.4. Geokodierung von Adressdaten
5. Transportausschreibung, Einkauf & Vertragsbildung
5.1. Allgemein
5.2. Versionsverwaltung
5.3. Datenaufbereitung für die Ausschreibung
5.4. Dienstleister Selektion
5.5. Ausschreibungs-Kommunikation
5.6. Beantwortung der Ausschreibung
5.7. Analyse der Ausschreibungsdaten
5.8. Tarifübernahme im operativen System
5.9. Ausschreibungs-Dokumentation
6. Rahmentourenplanung
6.1. Einsatzmöglichkeiten
6.2. Basisdaten
6.3. Rahmentourenbildung-Fahrzeuge
7. Equipment-Management
7.1. Einsatzmöglichkeiten
7.2. Equipmentdetails
7.3. Kontaktdaten
7.4. Integration
7.5. Tankkartenmanagement & Abrechnung
7.6. Reifenmanagement
7.7. Wartung
7.8. Terminplanung
7.9. Schadensverwaltung
7.10. Statusüberwachung
7.11. Abrechnung & Controlling
7.12. Dokumentenerstellung
8. Stammdaten
8.1. Adressdaten Management
8.2. Artikeldaten-Management
8.3. Konditionsmanagement
8.4. Lademittel/Ladungsträgerverwaltung
8.5. Personaldatenmanagement
9. Operative Processe
9.1. Transportkostenangebote
9.2. Einkaufs- und Verkaufs-Auftragserfassung & -Abwicklung im Kundenauftrag
9.3. Allgemeine Aufträge
9.4. Transportauftragserfassung & Abwicklung
9.5. Gefahrgutabwicklung
10. Disposition und Optimierung
10.1. Ermittlung der optimalen Transportressource/Equipment
10.2. Transportauftragsdisposition
10.3. Erhalt von Ad-hoc Transportaufträgen
10.4. Vergabe von Ad-hoc Transportaufträgen an Subunternehmer
10.5. Spotmarkt/Transportbörse
10.6. Multi-Modale Transport Optimierung
10.7. Tourenoptimierung - Fahrzeuge -.Straße
10.8. Laderaumoptimierung
10.9. Ressourcenmanagement
10.10. Nutzung von Zeitplänen
11. Dokumente
11.2. Dokumente im Standard Lieferumfang
11.7. Gefahrgut
12. Seefracht
12.2. Stammdaten Seefracht
12.3. Auftragserfassung Seefracht
12.10. Schnittstellen zu Drittsystemen Seefracht
12.12. Reedereien Seefracht
14. Luftfracht
14.1. Stammdaten Luftfracht
14.2. Auftragserfassung Luftfracht
14.3. Consol Luftfracht
14.5. Schnittstellen Luftfracht
14.6. Airlines Luftfracht
15. ATLAS (Automatisiertes Tarif- und lokales Zollabwicklungssystem)
15.1. Einfuhr-Verfahren
15.2. Ausfuhr-Verfahren (elektronische Ausfuhranmeldung)
15.3. Versand-Verfahren (NCTS) New Computerized Transit System
15.4. EAS-Verfahren
15.5. Zelos (ab 4.Quartal 2019 )
21. Mobile Datenerfassung & Telematik
21.1. Telematik Integration
21.2. Software-Fähigkeiten
21.3. Hardware-Fähigkeiten
21.4. Hardware-Anbieter
21.5. Mobile Funktionen
21.6. Integration der Mobildaten & Geräte
21.7. Kommunikations-Technologie
21.8. Datenmanagement
21.9. Telekommunikation
22. Transportüberwachung & Auswertung
22.1. Allgemeine Basis
22.2. Integrierte Unternehmen als Transaktionslieferanten
22.6. Verarbeitung der Information
22.7. Auswertung der Informationen
23. Frachtkostenabrechnung & Kostencontrolling
23.1. Einsatz & Zielgruppen
23.2. Frachtkostenprüfung - Eingehend
23.3. Frachtkostenabrechnung - Ausgehend
23.4. Zahlungsausgang oder Eingang
23.5. Frachtkostenauswertung & Analyse
23.6. Fahrzeugkostenrechnung
24. Verteilte Organisationsstrukturen Multi-Site
24.1. Organisationsstrukturen
24.2. Verteilte Standorte
24.3. Operative Organisationsbereiche
24.4. Standortübergreifende Prozesse
24.5. Intercompany-Verrechnung
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